<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Fri, 06 Sep 2013 19:55:54 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://mexanik.ucoz.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Как из крейсеров 70-х сделать корабли XXI века</title>
			<description>&lt;div class=&quot;field field-name-field-subtitle field-type-text-long field-label-hidden&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;field-items&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;field-item even&quot;&gt;
&lt;h1 class=&quot;title&quot; id=&quot;page-title&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Как из крейсеров 70-х сделать корабли XXI века&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;
Замыслы отечественных флотоводцев могут быть сильно скорректированы возможностями российских судостроителей&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;На 2014 год намечен грандиозный ремонт корабельного состава. Помимо уже восстанавливающегося тяжелого атомного ракетного крейсера &amp;laquo;Адмирал Нахимов&amp;raquo; проекта 1144 к стенке северодвинского Севмаша станет единственный авианосец &amp;laquo;Адмирал Кузнецов&amp;raquo;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;В случае успешного завершения переговоров с Киевом к этому списку прибавится крейсер проекта 1164 &amp;laquo;Украина&amp;raquo; &amp;ndash; экс-&amp;laquo;Адмирал Лобов&amp;raquo;. Его систершип &amp;laquo;Маршал Устинов&amp;raquo;, проходящий ремонт и модернизацию в центре судоремонта &amp;laquo;Звездочка&amp;raquo;, летом нынешнего года был выведен из дока. По оценке завода, ремонт продлится еще три года. В 2013-м на той же &amp;laquo;Звездочке&amp;raquo; начнутся работы по восстановлению технической готовности (ВТГ) и модернизации атомной подводной лодки проекта 949 &amp;laquo;Орел&amp;raquo;, которая встанет на место однотипного &amp;laquo;Смоленска&amp;raquo;.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/kak_iz_krejserov_70_kh_sdelat_korabli_xxi_veka/1-1-0-25</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/kak_iz_krejserov_70_kh_sdelat_korabli_xxi_veka/1-1-0-25</guid>
			<pubDate>Fri, 06 Sep 2013 19:55:54 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ситуация с реализацией гособоронзаказа для ВМФ России</title>
			<description>&lt;h1&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Ситуация с реализацией гособоронзаказа для ВМФ России&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://vpk.name/file/img/nevskiy_boat.t.jpg&quot; align=&quot;left&quot; height=&quot;274&quot; width=&quot;365&quot;&gt;Проведённое не так давно совещание в президентской резиденции 
Ново-Огарёво по проблематике выполнения гособоронзаказа для ВМФ в 
очередной раз обнажило достаточно сложную ситуацию с поставками новых 
кораблей в военный флот России. Хотя, употребляя фразу «сложную 
ситуацию», нужно не забывать о том, что любую сложность нельзя 
рассматривать безотносительно к чему-либо. 
&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/remont_ehu_korpusa_i_sistem_korablja/gosoboronzakaz/situacija_s_realizaciej_gosoboronzakaza_dlja_vmf_rossii/14-1-0-24</link>
			<category>Гособоронзаказ</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/remont_ehu_korpusa_i_sistem_korablja/gosoboronzakaz/situacija_s_realizaciej_gosoboronzakaza_dlja_vmf_rossii/14-1-0-24</guid>
			<pubDate>Sun, 18 Aug 2013 10:03:56 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Разборки от киля до клотика</title>
			<description>&lt;h1 class=&quot;title&quot; id=&quot;page-title&quot;&gt;
 &lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Разборки от киля до клотика &lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;vertical-align: middle;&quot; src=&quot;http://vpk-news.ru/sites/default/files/images/2013/06/03/01-01.jpg&quot; alt=&quot;Разборки от киля до клотика&quot; height=&quot;247&quot; width=&quot;483&quot;&gt;&lt;/p&gt;
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 &lt;div class=&quot;field field-name-field-subtitle field-type-text-long field-label-hidden&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-items&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-item even&quot;&gt;Работа судостроителей категорически не устраивает государство&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/razborki_ot_kilja_do_klotika/1-1-0-23</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/razborki_ot_kilja_do_klotika/1-1-0-23</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Jun 2013 19:53:56 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Мировой рынок надводных кораблей</title>
			<description>&lt;h1 class=&quot;title&quot; id=&quot;page-title&quot;&gt;
 &lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Мировой рынок надводных кораблей &lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 &lt;div class=&quot;field field-name-field-subtitle field-type-text-long field-label-hidden&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-items&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-item even&quot;&gt;Флот будет меньшим по составу, но станет обладать большими боевыми возможностями&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/mirovoj_rynok_nadvodnykh_korablej/1-1-0-22</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/mirovoj_rynok_nadvodnykh_korablej/1-1-0-22</guid>
			<pubDate>Sun, 02 Jun 2013 17:37:45 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>ФРЕГАТЫ ПРОЕКТА 22350</title>
			<description>&lt;span style=&quot;color: Black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: Black;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;color: Black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: Black;&quot;&gt; 
&lt;img src=&quot;http://bastion-karpenko.narod.ru/35151.jpg&quot; height=&quot;183&quot; hspace=&quot;0&quot; vspace=&quot;0&quot; width=&quot;344&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: Black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: Black;&quot;&gt; 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/fregaty_proekta_22350/1-1-0-21</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/fregaty_proekta_22350/1-1-0-21</guid>
			<pubDate>Sun, 31 Mar 2013 19:35:12 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Краткие сведения о  судовых дизельных двигателях и дизель-редукторных агрегатах</title>
			<description>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
 &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
 &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
 &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
 &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
 &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
 &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
 &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
 &lt;w:Compatibility&gt;
 &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
 &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
 &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
 &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
 &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
 &lt;/w:Compatibility&gt;
 &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
 &lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;tab-stops:284.25pt&quot;&gt;&lt;b style=&quot;mso-bidi-font-weight:
normal&quot;&gt;Краткие сведения о судовых дизельных двигателях и
дизель-редукторных агрегатов&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;tab-stops:284.25pt&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.zvezda.spb.ru/images/stories/chn16-17.jpg&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState=&quot;false&quot; LatentStyleCount=&quot;156&quot;&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
 {mso-style-name:&quot;Обычная таблица&quot;;
 mso-tstyle-rowband-size:0;
 mso-tstyle-colband-size:0;
 mso-style-noshow:yes;
 mso-style-parent:&quot;&quot;;
 mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
 mso-para-margin:0cm;
 mso-para-margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:10.0pt;
 font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
 mso-ansi-language:#0400;
 mso-fareast-language:#0400;
 mso-bidi-language:#0400;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/korabelnye_dizelja_oao_quot_zvezda_quot/kratkie_svedenija_o_sudovye_dizelnye_dvigateli_i_dizel_reduktornye_agregaty/12-1-0-20</link>
			<category>Корабельные дизеля ОАО &amp;quot;Звезда&amp;quot;</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/korabelnye_dizelja_oao_quot_zvezda_quot/kratkie_svedenija_o_sudovye_dizelnye_dvigateli_i_dizel_reduktornye_agregaty/12-1-0-20</guid>
			<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:58:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Двигатели типа Д42</title>
			<description>Двигатели
типа Д42 размерности 30/38 – рядные, среднеоборотные, четырехтактные, с
газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Их конструкция
специально разработана для применения в качестве судовой установки и
удовлетворяет требованиям, предъявляемым к двигателям данного назначения. &lt;img src=&quot;http://www.kolomnadiesel.com/img/content/production/disel_d42.jpg&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot; hspace=&quot;7&quot;&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/kolomenskie_dizelja/dvigateli_tipa_d42/11-1-0-19</link>
			<category>Коломенские дизеля</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/kolomenskie_dizelja/dvigateli_tipa_d42/11-1-0-19</guid>
			<pubDate>Sat, 16 Mar 2013 17:30:14 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Дизель Д49(ЧН26/26)</title>
			<description>ОАО&amp;nbsp;«Коломенский завод»
является разработчиком и&amp;nbsp;основным производителем нового поколения
современных &lt;img src=&quot;http://www.kolomnadiesel.com/img/content/production/disel_d49.jpg&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot; hspace=&quot;7&quot;&gt;4-х тактных среднеоборотных двигателей с&amp;nbsp;газотурбинным
наддувом и&amp;nbsp;охлаждением наддувочного воздуха типа Д49 размерности ЧН26/26.&amp;nbsp;&amp;nbsp;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/kolomenskie_dizelja/dizel_d42_chn26_26/11-1-0-18</link>
			<category>Коломенские дизеля</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/kolomenskie_dizelja/dizel_d42_chn26_26/11-1-0-18</guid>
			<pubDate>Thu, 14 Mar 2013 19:29:42 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Судовой дизель-дизельный агрегат ДДА.</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Судовой дизель-дизельный агрегат ДДА. Описание&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.kolomnadiesel.com/img/content/production/dda.jpg&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot;&gt; 
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Судовой дизель-дизельный агрегат (ДДА) полной мощностью 12000 
л.с. предназначен для использования в составе главной судовой 
энергетической установки для работы на гребной винт фиксированного шага.
 
&lt;/p&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/kolomenskie_dizelja/sudovoj_dizel_dizelnyj_agregat_dda/11-1-0-17</link>
			<category>Коломенские дизеля</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/vse_o_korabelnykh_dizeljakh/kolomenskie_dizelja/sudovoj_dizel_dizelnyj_agregat_dda/11-1-0-17</guid>
			<pubDate>Thu, 07 Mar 2013 21:00:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Основные обязанности командира БЧ-5</title>
			<description>&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://mexanik.ucoz.ru/publ/spravochnik_korabelnogo_inzhenera_mekhanika/objazannosti_komandira_ehmbch/osnovnye_objazannosti_komandira_bch_5/7-1-0-16</link>
			<category>Обязанности командира ЭМБЧ</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://mexanik.ucoz.ru/publ/spravochnik_korabelnogo_inzhenera_mekhanika/objazannosti_komandira_ehmbch/osnovnye_objazannosti_komandira_bch_5/7-1-0-16</guid>
			<pubDate>Mon, 25 Feb 2013 21:44:23 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>